Area bus, possibilità di lasciare l’auto e snellire il traffico in entrata da est e dal Punta Penna.

Il progetto andrebbe supportato da linee veloci dei mezzi pubblici, percorsi urbani dedicati ad integrazione del capolinea dei bus cittadini ed extra urbani e della necessità di un  biglietto unico parcheggio/bus.

Amat gestirà i posti auto, come avviene in altre zone blu di Taranto. La Giunta municipale dovrebbe approntare la delibera definitiva in settimana.

Cimino diventa così area di scambio per la mobilità urbana strettamente connessa a quella extraurbana. Un progetto avviato  sette anni e che adesso vedrà la luce.Realizzato con fondi europei, con sovrapprezzo non trascurabile di un centinaio di alberi espiantati, l’area è gemella a quella prevista sul lato opposto della della città, precisamente in zona Croce.

Nei prossimi giorni azienda e Comune renderanno noti dettagli e modalità d’uso.

Dal 2009 ad oggi, passando per l’espianto di 100 alberi

Nel 2009 la Regione Puglia finanziò un programma di creazione di sistema integrato di linee veloci riservato al trasporto pubblico e al parcheggio di interscambio: Piano Stralcio del Progetto di Area Vasta Tarantina “Parcheggi Cimino/Croce” . Parcheggi di interscambio destinati  ad alleggerire e velocizzare il traffico veicolare urbano.

L’avvio dei cantieri  a Cimino provocò l’espianto di un centinaio di alberi esterni all’area,”’Dal 2011 che  l’area è cantierizzata  per la realizzazione del   parcheggio che, sebbene pronto, non è  ancora  entrato in funzione, perché di fatto non si è deciso come e con che modalità utilizzarlo” recitava uno dei solleciti pubblici di Confcommercio, un paio di anni fa.

Adesso forse il Comune è in fase di avvio.