Porto di Taranto, San Cataldo Container Terminal illustra i programmi per il 2021

Porto di Taranto, San Cataldo Container Terminal illustra i programmi per il 2021

Il 2021 si apre con grandi aspettative per il rilancio del traffico container nel porto di Taranto. L’argomento è stato oggetto di un incontro tra rappresentanti sindacali ed i vertici di San Cataldo Container Terminal.


Alla riunione hanno partecipato Michele De Ponzio (Filt Cgil), Oronzo Fiorino (Fit Cisl), Carmelo Sasso (Uiltrasporti), Raffaella Del Prete direttore generale di Scct e Fabiana Mutasci, responsabile delle risorse umane.



“La società – spiega una nota congiunta dei sindacati – ha fatto il punto sul revamping delle attrezzature e delle infrastrutture del Terminal. I lavori procedono secondo programmi nonostante la persistente pandemia.

Dopo aver messo in operatività la prima gru di banchina, attende la consegna della seconda gru STS e di altre 4 gru elettriche di piazzale per la fine di gennaio.

Tornando nuovamente operative, queste attrezzature permetteranno di migliorare le performance operative fornendo la possibilità di accogliere ulteriori linee e carichi di lavoro”.


FORMAZIONE E OCCUPAZIONE

I sindacati hanno, poi, condiviso il “fabbisogno formativo necessario e spesso indispensabile per la futura ricollocazione di alcune figure professionali ex TCT attualmente iscritti alla TPWA”.

“Questo fabbisogno – prosegue la nota stampa – sarà sottoposto quanto prima all’attenzione della Autorità Portuale e della stessa Taranto Port Workers Agency.

Costituirà la linea guida delle azioni formative dei prossimi mesi. Dal punto di vista occupazionale l’azienda ha comunicato di aver già convertito a tempo indeterminato 4 contratti a termine.

Inoltre, provvederà a convertire a breve anche gli altri contratti in scadenza pur mantenendo, per il momento, la forma del contratto a orario ridotto, part time.

Per il 2021 l’azienda prevede parallelamente alla consegna delle attrezzature del terminal da parte di KONE Cranes, un incremento graduale anche della forza lavoro che entro dicembre dovrebbe sostanzialmente raddoppiare”.

LA VIGILANZA DEL TERMINAL

Su esplicita richiesta sindacale la San Cataldo Container Terminal (Gruppo Yilport, ndr), “ha comunicato di aver assegnato il 5 gennaio l’appalto della vigilanza delle aree del terminal alla VIS Spa.

Si tratta di una “società locale che opera da lungo tempo nel settore della vigilanza privata – scrivono Filt, Fit e Uiltrasporti – nell’offerta tecnico/economica è previsto l’utilizzo dei lavoratori ex TCT già impiegati nella sorveglianza ed ora collocati nella TPWA.

Nei prossimi giorni si svolgeranno, appunto, le riunioni propedeutiche all’avvio del servizio. In quella sede saranno più chiari tempi, modalità e numeri della ricollocazione di questi lavoratori che da tempo
attendevano notizie positive in tal senso”.

PROGRAMMI RISPETTATI

I sindacati dei lavoratori portuali “hanno dato atto a Scct di aver fin ora operato in ossequio a quanto concordato nei mesi scorsi. Le parti si sono dati comune impegno a continuare le relazioni industriali con un profilo
costruttivo.

Questo, soprattutto, con particolare riferimento a tutte quelle iniziative di carattere formativo. Proprio queste, infatti, possono creare per tutti i lavoratori ex TCT le migliori condizioni ad un’adeguata, seppur a volte differente, ricollocazione nel Terminal e nelle attività che intorno ad esso si svilupperanno”.

Proprio sull’aspetto formativo e sul reperimento delle relative risorse i sindacati hanno chiesto un incontro al commissario dell’Autorità portuale Sergio Prete. La riunione affronterà i temi legati ai progetti formativi per il 2021.


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